por Colón está ahora de viaje de España á Manila, y se espera llegue al puerto de Singapore el día 29 del corriente mes de Octubre. Es de esperar zarpe de este puerto casi inmediatamente, pues sólo tiene que hacer carbón y puede hallarse dispuesto á levar anclas en cualquier momento. — Hago este affidávit por no conocer á persona alguna que quiera intervenir en este asunto en favor del citado Rizal haciendo el necesario affidávit, á causa del estado actual de alteraciones políticas en Filipinas. Aquellas personas de quienes me consta que son súbditos españoles ó se hallan en relaciones mercantiles con Manila no quieren prestar ayuda en este asunto por temor á desagradables consecuencias para ellas ó para aquellas que, residiendo en Manila, mantienen relaciones mercantiles con ellas. —(Firmado:) C. B. Buckley. —Jurado en Singapore, hoy 28 de Octubre de 1896. Ante mí (firmado): C. E. Velge, Comisionado para recibir juramentos.»
En el mismo día y en el mismo Tribunal Supremo presentóse el escrito siguiente:
«Mr. Fort, Abogado de José Rizal, solicita del Honorable Tribunal, por las razones expuestas en el affidávit de Charles Burton Buckley, jurado y registrado hoy en este Honorable Tribunal, dicte un escrito de Hábeas Corpus ordenando al Capitán y Oficial sobrecargo del vapor Colón presenten la persona de José Rizal, con el nombre con que se le llame, en la actualidad ilegalmente detenido y, según se dice, entregado á su custodia, ante los Jueces de este Honorable Tribunal en plazo tan breve como este Tribunal pueda disponer. —Fechado en Singapore, hoy 28 de Octubre de 1896. —(Firman:) Rodyk y Davidson, Solicitadores de José Rizal.»
Fué resuelto este negocio al día siguiente; no puede ser más sobrio el razonamiento de la negativa:
«José Rizal es súbdito español; se halla detenido á bordo de un buque español, y lo está por orden del Gobierno español, como á mi juicio se infiere del affidávit presentado ante mí. Con tal exposición de hechos, no me hallaría en condiciones de intervenir aun cuando el buque fuese un buque mercante como el León XIII en el caso citado en apoyo de la demanda. Mas es evidente que el Colón es un transporte español que conduce tropas españolas desde España á Manila. Así se describe en el diario Straits Times de ayer. La demanda no se halla redactada en forma que contradiga ese aserto en el affidávit, y yo tengo motivos justificados para considerarlo como exacto. — El Colón está, pues, en la situación de un buque de guerra de un Estado extranjero, y sólo atendiendo á tal razón tendría que denegar esta demanda. —(Firmado): Lionel Cox, C. J. —29 Octubre de 1896.»
El asunto continuó discutiéndose; pero el vapor-correo Colón salió
