Dia 1.° de Febrero de 1791
A primero de Febrero teníamos ya echa una pirahua de cinco brazas, en la que me embarqué con cinco hombres y los demas se retiraron a donde estaba el comandante. Seguimos la costa del Leste y despues de navegar mas de una legua se descubre otra ensenada tan grande y aun mayor ácia el oeste, en cuyo
es decir una pirahua. Nos introduce aqui a la fabricacion de esta embarcacion indíjena i presenciamos las dificultades que suelen surjir en ella. Es admirable ver como con las soguillas hechas en Ralun, con las materiales sacados del bosque i con el hacha por todo herramiento fabrican en cinco dias una embarcacion mui regular. La parte esencial era conseguir un árbol suficientemente largo, grueso i derecho, que rajado con cuñas en el medio daba dos mitades parejas que despues de labradas quedaban reducidas a un tablon cada una. En nuestro caso el palo, probablemente un raulí que crece alto i hermoso a orillas del lago, ofreció condiciones escepcionalmente favorables, porque su parte mas delgada dió ademas un tablon para el plan de la pirahua. Estos tres tablones guarnecidos en sus bordes de una hilera de degüeñes (los agujeros) barreneados a fuego (?), i cocidos por medio de las soguillas (vea ántes su descripcion por Moraleda) armadas de augas (agujas) de quila para pasarlas por los agujeros, i estopeado en seguida con cochai (corteza de alerce) i mepua (hojas de tiaca "Caldeluvia paniculum") dieron el casco de la embarcacion, la que con varios accesorios, como las falcas, los bancos, el palo, la vela de ponchos, el sacho [n 1] (ancla mui orijinal construido de una piedra grande i cuatro ganchos de madera de luma), el cable i los cabos tercidos de quelineja, la bayona i los remos con sus palas, quedaba lista para emprender la navegacion. La falta de espacio no me permite entrar en mas detalles sobre la pirahua i me limito a dar sobre ella los apuntes bibliográficos mas importantes [n 2]. Remito tambien al lector a la viñeta orijinal de Menendez, que es talvez el único dibujo que se haya conservado de esta embarcncion estinguida. Recuerdo que mi finado amigo el distinguido marino i gobernador marítimo de Chiloé D. Miguel Hurtado enumeró,
- ↑ Es un hecho realmente estraordinario y curioso para la ciencia etnográfica, que una ancla rústica de forma exactamente igual sea usada hasta hoi por los pescadores de la isla de Rügen en el mar Báltico. Puede ser que el sacho de Chiloé sea de oríjen español, como indica tambien su nombre en castellano. Véase "Die Gartenlaube", Leipzig, 1899 p. 369.
- ↑ Espedicion de Juan Ladrilleros, 1557, Gay. Documentos t II p. 91 y 96; Pedro Mariño de Lovera, 1578. Colecc. d. Historiadores t. VI p. 372. P. Diego de Rosales, l. c. t. I p. 105, 175. 224, 294 t. II p. 144; P. Olivarez. Historia Eclesiástica, p. 370: P. Joseph García, Navegacion dede Cailin en Murr Nachrichten, p. 542; Agüeros, Descripcion Historial; Moraleda, l. c. p. 346, 350, 355, 477, 517; Apéndice a la Relacion del Viaje de la "Santa Maria de la Cabeza", Madrid, 1793 p. 59: King and Fitzroy, Voyage of the Adventure and Beagle,t. II p. 197: Nota del Intendente de Chiloé D. José Ramon Lira, "El Araucano" del 5 de setiembre de 1849: Dr. C. Martin, "Zeitschrift für Ethnologie", Berlin, 1877 p. 326.
