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CÁMARA DE DIPUTADOS

poblaciones que allí pueden fundarse en diferentes tiempos.

Se aprobó la modificacion concerniente a la designacion de límites, dejándose subsistente por mayoría de 22 votos contra 7, la parte final de dicho artículo, como lo sancionó esta Cámara en la citada sesion 23 del año anterior, que con la modificacion que queda indicada, es como sigue:

"Art. 4.° Dentro de los límites de cada una de las colonias que se establecieren entre el Bio Bio i el Cabo de Hornos i dentro de los límites de las que se establecieren en los terrenos baldíos al norte del rio Copiapó, no se pagará por el término de 20 años, contados desde el dia de la fundacion, las contribuciones de diezmos, catastro, alcabala ni patente que afectan la propiedad o la industria en las demás provincias del Estado; pudiendo el Gobierno estender esta con cesion a todos los establecimientos que se funden en los mismos lugares, segun lo requieran las circunstancias".

Despues de esto se pasó a discutir en particular el artículo 1.° del proyecto de establecimiento i arreglo de los derechos de peaje.

El señor Palma. — La modificacion de los derechos de peaje i el arreglo o division del que existe, es un asunto ordinario para el cual es mui prudente autorizar al Ejecutivo; pero el establecimiento de un derecho nuevo es asunto de mas importancia.

Justas razones hai para que en esas nuevas vias que el Fisco construya o abra con sus propias rentas, se establezca tambien algún derecho que compense alguna parte o todos estos gastos. Pero, sobre todo, me parece necesario que al tiempo de autorizar al Gobierno, se diga tambien que el Ejecutivo cuando haya de crear un derecho nuevo, dé cuenta a la Lejislatura, en el término de seis meses.

Por eso, me parece que en el mismo artículo, despues de la palabra "importancia", se añadan estas otras: "dando cuenta a la Cámara cuando haya de establecer un derecho nuevo".

Quedó este artículo para segunda discusion.

Se leyó el segundo.

El señor Palma. — Ya que queda tambien este artículo para segunda discusion, permítame el señor Presidente decir dos palabras por via de primera discusion. Así como he hecho indicacion en el primer artículo para que se añadiesen ciertas palabras tambien en éste, digo que me parece mui corto el término de dos años que se señala.

La obra de los caminos es la obra principal del Gobierno en el dia, i en dos años apénas se empieza a componer un camino. De consiguiente, creo que es mui corto el tiempo de la autorizacion, porque me parece que a proporcion que el Gobierno vaya componiendo los caminos, irá tambien estableciendo el peaje en aquellos que le han costado grandes sumas.

Quedó para segunda discusion.

En seguida se puso en discusion el proyecto sobre minerales de cobre i carbon de piedra.

El señor Cifuentes. — No veo, señor, ningún motivo de interes para aprobar el artículo presentado por el Gobierno i apoyado por la Comision de Hacienda.

Es preciso que entremos a examinar si tenemos este combustible nosotros en el pais, si lo tenemos en suficiente abundancia, que dé abasto para satisfacer a todas las necesidades de nuestros minerales i si su calidad es competente para hacer este uso; porque es claro que teniendo nosotros en nuestro suelo esta inmensa riqueza, cuyo precio no sabemos avalorar, seria una crueldad recibir del estranjero, abandonando así nuestra industria.

El comprobante de que tenemos combustible en nuestro pais, lo manifiesta la notoriedad pública.

Sabemos que desde el puerto de Constitucion hasta el Estrecho de Magallánes nuestro suelo está cruzado de vetas de carbon Estos datos nos los han suministrado los señores Grosnier i Gulbrei. Este último es el administrador de la empresa de vapores; i habiendo hecho un viaje al sur, emprendió el trabajo de la esplotacion de una mina de carbon, que ha sido la primera que se ha trabajado en nuestro suelo, i con la cual ha sostenido el consumo de carbon que han hecho los dos vapores por espacio de cinco años.

A su regreso le informó al Gobierno o al señor Presidente de la Cámara, de que en las minas de carbon que tenemos en el sur, hai inmensamente mayor suma de riqueza que la que poseemos en el rico mineral de Chañarcillo. El mismo señor Grosnier presenta un largo informe, en el cual dice que en el espacio de treinta leguas que ha reconocido en el sur, se encuentia cruzado de vetas de carbon, de las cuales recomienda mui particularmente las que se hallan en Colcura, cuya calidad la cree superior a las demás, i las recomienda de grande utilidad para la fundicion de metal, recomendando al mismo tiempo la utilidad que reportaria al pais en la formacion de grandes establecimientos que debian ahí plantearse para la fundicion de minerales.

Se habla en el proyecto de exonerar de los derechos sobre el carbon de piedra al estranjero, i de habilitar nuestros puertos i caletas para el libre tráfico de este artículo, sin reparar en los males que con esto se va a causar al pais. Estos nuevos puertos i caletas que van a formarse, exijen, por consiguiente, nuevos establecimientos para formalizar este negocio, nuevas aduanas compuestas de hombres respetables, i otras muchas medidas que es necesario tomar para evitar el contrabando; pues bien, puede suceder que debajo del carbon de piedra vengan cantidades considerables de efectos que se desembarquen