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y se hizo una salva de 21 cañonazos en honor á la Francia.

Un gentío inmenso, atraído por las salvas, ocupaba los docks del noroeste y se extendía por la playa.

El viaje fué muy feliz desde el Havre hasta San Vicente, donde se llegó el 1° de mayo, habiéndose pasado el 27 de abril por la isla de Madera, donde se telegrafió con el faro. Como desde el Havre hasta San Vicente hay 2377 millas, y se necesitó para recorrerlas sólo 9 días, resulta que hacíamos 264 millas diarias, lo que dá una velocidad media de 11 nudos. Este es un excelente resultado.

En San Vicente se tomó el carbón suficiente, reci- biéndose á bordo la visita del vice-cónsul argentino, el señor da Ferro, de gran uniforme, pues es al mis- mo tiempo presidente de la municipalidad.

El 2, á las 2 de la tarde, zarpó el Villarino de San Vicente, y siguiendo siempre á una velocidad media de cerca de 11 nudos, iba su rumbo tan perfecta- mente trazado, que el 6 á las 10 ½ a.m. se pasó á una milla del famoso Pedro de San Pedro, esas rocas aisladas en medio del Atlántico, con las cuales por lo general se dá muy dificilmente.

Esto era no sólo la prueba patente de la exactitud de la derrota, sino también del perfecto valor de los instrumentos de á bordo, especialmente los cronóme-