CL.V.
La escuela del criterio individual, decia: Tal argumento 1e parece en todo ó en parte á tal otro...; luego PLAGIO.
La escuela del eriterio clásico profesaba: Tal combinación de elementos fainiliares no se parece á ninguna de las conocidas, y sobre todo de las admiradas...; luego ORIGINA- LIDAD Por desgracia es muy grande el número de los que, en materias literarias, ven parecido entre los asuntos más desemejantes en esencia y fnalidad. Y, como de cierto existe ese parecido, acusan irremisiblemente de plagiario á todo autor posterior á otro en tratar el mismo tema. ¡Y el vulgo de las letras les hace caso! ¡La locomotora tiene ruedas...; luego la locómotora plagia á la carreta!! Y zqué se contesta al que, ciego para ver la inalidad de uno y otro vebiculo, . constriñe á su contrincante con la aplastadora pregunta:- No tienen ruedas ambos? ¡Qué de veces reside ue originalidad inmensurable en la combinación, no vista aun, de elementos muy conocidos! La locomotora misma es de ello ejemplo singular.
Cuatro elementos informan la felieísima invención de se organismo, más bien social que mecánico, por parecer destinado, antes que á devorár el espacio, á suprimir los odios nacionales y á bacer una sola familia de lodas las naciones de la tierra:-mucho peso, para que las ruedas muerdan en los férreos carriles:-mucha superficie de caldeo en poco espacio, para producir abundante vaporisación en la ca'dera:-tiro enérgico en la chimenea, para obtener en el hogar combustión muy activa:-y, pr úlimo, transfor mación del movimiento reckilineo alternatiro del émbolo en morimiento circular continuo de las ruedas moirices. Ninguno de esoa elementos fué invención dei gran Stephenson. Que e! mucho peso de un vehículo impedia á las ruedas patinar, fué descubrimienlo del mgeniero inglés Blackett: la calde-
