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APÉNDICE.


TABLA DE DISTANCIAS Y HORAS DESDE PANAMA A LOS SIGUIENTES PUERTOS, A SABER:
Millas.
}}
Horas
Desde Panamá al Golfo de Nicoya- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        435        48
" " Golfo de Papagayo, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        590        65.30
" " Realejo,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        680        75.30
" " Sonsonate, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        847        94
" " Yztapa,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        937        104
" " Soconusco, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        1095        121.30
" " Tehuantepec, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        1210        134.30
" " Acapulco,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        1495        166
" " Navidad,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        1810        201
" " San Blas,- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        1962        218
" " Mazatlán, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        2091        232
" " Guaymas, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        2091        232
" " Rio Gila, donde se une con - - el Colorado,- - - - - - - -        2793        310
" " San Diego, via Mazatlán - - - - - - - - - - - - - - - - -        3016        335
" " San Diego directo de - - - - - - Panama,- - - - - - - - -        2760        306.30
" " Monterrey, via Mazatlán - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        3376        375
" " Monterrey, directo - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        3376        375
" " San Francisco, via Mazatlán - - - - - - - - - - - - - - - - - -        3456        384
" " San Francisco, directo - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        3200        355.30
" " Asentamiento Ruso en Puerto Bodega Via Mazatlán,- - - - - -        3514        390.30
" " Asentamiento Ruso en Puerto Bodega directo, - - - - - - - - -        3258        362
" " el asentamiento Britanico en - - - - - - Via Mazatlán,- - - - -        4034        448
el Río Columbia - - - - - - - - - - - - - directo,- - - - - - - -        3570        385.30
" " Estrecho de Behring via Río Columbia - - - - - - - - - - - - -        5970        663
" " Oahu, Islas Sandwich, - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        4260        513
" " San Pedto y San Pablo, Kamchatka, via Oahu - - - - - - -        7380        820
" " Jedo, en Japón, via Oahu- - - - - - - - - - - - - - - - - -        7950        883
" " Canton, via Oahu- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -        9540        1060

En la tabla anterior, la distancia al estrecho de Bering y los puertos que siguen, es dado para satisfacer la curiosidad del lector y no con miras a ninguna utilidad práctica, en la navegación de vapor, a menos que considerablemente mejorado y abaratado. No es imposible que los químicos pueden descubrir algún nuevo poder, igual al vapor y menos caro, o que nuestros ingenieros pueden inventar algún modo mecánico de propulsión para buques, convirtiendo al istmo de Panamá como la ruta más directa y rápida, no sólo a estos puertos, sino a Manila y todo el archipiélago oriental.

Se verá en esta tabla, que el asentamiento británico*[1] en el río Columbia podría alcanzarse desde Panamá, por vapor, en 19 días, o unos cuarenta días desde Inglaterra. Por la misma ruta, el importante puerto de San Francisco podría alcanzarse en dieciséis días de Panamá, o treinta y seis de Inglaterra; y el asentamiento Ruso de La Bodega, en unas seis horas más de tiempo. ¡Que cambio en nuestras comunicaciones, cuando el asentamiento ruso más cercano en la costa oeste de América, estará a treinta y seis días y seis horas al vapor, de nuestras propias costas; cuando incluso San Pedro y San Pablo, en Kamchatka, estará a cincuenta días de vapor; Jedo, dentro de cincuenta y siete; Cantón, dentro de sesenta y cuatro y Oahu, en las Islas Sándwich, a cuarenta y dos días! Tales son los resultados maravillosos, que tarde o temprano pueden esperarse de la mera potencia de vapor, (mejorado y más barata, como puede ser, por nuevos descubrimientos,) y la reanudación de la vieja línea de comunicación entre Europa y el Pacífico, a través de Chagres y Panamá.

24*
  1. *Lo llamo británico, creyendo que aún no hemos renunciado su Banco Norte.