con una serie de pequeñas granjas. Esto es probablemente cierto y el sistema como existe puede atribuirse en parte a la codicia de los individuos, pero surge principalmente de las características naturales del país. La riqueza de los grandes propietarios por si les permite llevar a cabo obras de mejora, como hacer canales, drenaje y la plantación de árboles, en una escala efectivas. Tal vez el Estado tendrá que prestar su asistencia y establecer un sistema de riego y drenaje público, antes de que la tierra pueda estar plenamente preparada para el pequeño colono.
¡Agua! ¡agua! ¡agua! Cómo saciar la sed de este reseco país, marrón y darla a trabajo honesto y ahorro, es el gran problema mientras vamos al sur, y los procesos de riego son las marcas más distintivas en el paisaje donde sea que es mejorado.
A principios de noviembre es que comenzamos a recorrer el largo valle de San Joaquín del entronque Lathrop, justo debajo de Stockton, hacia el sur. Las vías laterales del ferrocarril están abarrotadas con vagones plataforma cargados de trigo para la costa. El sistema de "elevador" todavía no está en uso, y los granos se conservan en sacos para manejo cómodo.
En los alrededores hay algunos de los más famosos ranchos de trigo. Un hombre sólo ara un surco al día en su granja, pero esto puede tener veinte millas de largo. Hay suficiente lluvia para cereales, pero no para los cultivos más exigentes. La tierra da pocas fanegas por acre bajo el sistema fácil de cultivo, pero hay que recordar que hay muchos acres. Los rastrojos de los campos de grano son blanqueados por aves silvestres. En una estación del camino un pequeño rústico en un inmenso par de botas va a un estanque y dispara con una escopeta. Regre-
