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PUENTES ENTRE OVALLE I PALOMA
| Nombre | Lonjitud | Kilómetro donde se encuentra |
Metros |
|---|---|---|---|
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| Huamalata (Provisorio) | 82.05 | 3.650 | 232.05 |
| Quebrada Seca (Bóveda de 10 metros de largo) | 66.86 | 14.950 | 309.00 |
| Las Chilcas | 7.11 | 19.000 | 327.40 |
| Potrerillo | 12.71 | 19.850 | 329.00 |
| Tamelcura | 5.00 | 22.250 | 333.00 |
La construccion del Ferrocarril de Ovalle fué autorizada por lei de 14 de Diciembre de 1855; se iniciaron los trabajos el 5 de Abril de 1861, i el 21 de Abril de 1862 los trenes llegaron a la Serena.
Esta línea unirá despues al norte con el centro del país, comunicando a Paloma con San Marcos, Combarbalá (k. 30), Illapel, Salamanca i Cabildo.
FERROCARRIL DE LOS VILOS A ILLAPEL I SALAMANCA
(Trocha: 1.00 m.)
Esta vía férrea fué autorizada por lei de 20 de Enero de 1888 i tiene las siguientes estaciones:
| Estaciones | Alturas Metros |
DISTANCIA EN KILÓMETROS | |
|---|---|---|---|
| Parcial | Total | ||
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| Los Vilos | 3.30 | 0 | 0 |
| Las Vacas | 162.00 | 20 | 20 |
| Cabiloen | 314.00 | 7 | 27 |
| Las Cañas | 361.80 | 21 | 48 |
| Choapa (Arranque a Salamanca) | 236.67 | 10 | 58 |
| Pintacura | 243.15 | 5 | 63 |
| El Peral | 242.40 | 8 | 71 |
| Illapel | 310.46 | 6 | 77 |
