El elemento poderoso de los Ferrocarriles, que acorta las distancias i propende de modo tan eficaz al incremento de las artes e indus trias, ha alcanzado en Chile un grandesarrollo, llegando por este medio a comunicar entre sí, con lazos de acero, a casi todos los pueblos de la República. Mediante palanca tan poderosa hemos podido ver levantarse inmensas poblaciones e imprimir al comercio un vuelo estraordinario de progreso.
A la fecha, el pais posee una larga estension de líneas. En la zona norte hai varios ferrocarriles aislados, que jeneralmente están destinados a servir al trasporte minero, propio de la rejion, i vías internacionales como la que está en esplotacion en Antofagasta i Oruro i la en actual construccion de Arica a la Paz.
En la parte central i sur existen varios otros ferrocarriles particulares i en el centro se encuentra la gran red del Estado, que se desarrolla a lo largo del valle que se estiende progresivamente entre la cordillera de los Andes por el este i la cordillera de la Costa por el oeste, para unir mas tarde a Puerto Montt con Tacna. De esta linea se desprenden tambien muchas ramificaciones hácia la cordillera i hacia la costa, entre las cuales se encuentran el importante ferrocarril internacional por Uspallata i otros.
El pais poseerá, pues, mui en breve, una estension considerable de caminos de hierro, cuyo total en un futuro no lejano, permitirá atender debidamente a las necesidades comerciales, administrativas i militares de la República.
