llevó a la primera majistratura, el 18 de Setiembre de 1901, al ciudadano don JERMAN RIESCO.
A este gobierno le cupo la suerte de recojer los frutos de las simientes de confraternidad sembradas en bien de la tranquilidad nacional, sellando en 1902 los tratados que dejara el Gobierno anterior, encaminados a asegurar para siempre la amistad chileno-arjentina; reforzó tambien la escuadra, fortificó las costas i completó la defensa nacional, comprando cañones i otros elementos destinados a organizar, en caso necesario, un poderoso ejército.
El 15 de Noviembre de 1902, se entregó a la esplotacion de la Red Central el Ferrocarril de Talca a Constitucion.
El 1.º de Enero de 1903, se inauguró el Ferrocarril de Talca a San Clemente.
Talvez hubiera hecho mas, pero desgraciadamente fué en este período cuando se dejó sentir en forma mas sensible la carencia de estabilidad de los ministros de Estado, debido a la falta de organizacion i disciplina de los partidos. Este mal se fué acentuando cada dia mas, hasta que se creyó preciso elejir un hombre que encarnara la reaccion enérjica de un sistema que estaba haciéndose funesto. Presentado bajo este principio el sucesor del señor Riesco, fué elejido el ciudadano don PEDRO MONTT MONTT.
A la Administracion Montt se le deberá en gran parte que el Ferrocarril Lonjitudinal proyectado llegue a convertirse en realidad, obra que por sí sola puede dar gloria i renombre a la Administracion que la impulsó mirando solamente el bien del pais. Tambien se le deberá a su carácter reformador i patriótico la reconstruccion de Valparaiso i la construccion de las obras marítimas que conviertan a ese puerto en el primero por su seguridad, como ya lo es por su comercio en las costas del Pacífico.
Se espera, i con mucha razon, que el hijo habiendo heredado del padre las grandes virtudes cívicas que lo hacian un gran carácter i un gran hombre de Estado, logre conducir al pais hasta el término de su período por la senda de la felicidad i del progreso, despues del desastre esperimentado por el terremoto que destruyó a Valparaiso i otras ciudades, el 16 de Agosto de 1906.
En cuanto a construccion de líneas férreas, se pueden anotar las siguientes:
El 28 de Marzo de 1906, se entregó a la esplotacion provisoria la seccion de Pitrufquen a Antilhue, quedando así unida la Red Central con el Ferrocarril de Valdivia, i el 11 de Marzo del siguiente año pasó a formar parte de la Administracion de la Red Central.
