grafo y astrologo; entrambos presentaron a la Junta real de las Indias, en que presidia Don Juan Rodriguez de Fonseca, Obispo de Burgos (que entonses no estaba erigido el Supremo Consejo de las Indias, asta que el año de 1524 le instituió el Emperador Carlos V, como refiere el Padre Claudio Clemente) varios mapas astronomicos y cosmograficos, con que probaban que las islas Molucas cahian en la demarcacion de la conquista de los Castellanos, y que descubririan nuevo camino y navegacion mas breve por donde podrian traginar, con menores gastos y menos trabaxo que los Portugueses, la especeria y mercancias preciosas del Oriente.
Confirió y examinó con mucha atencion y madureza esta materia la Real junta de las Indias, y haziendo informacion al Rey de Castilla, que fué Emperador primero de Castilla y quinto del Imperio de los Romanos, determinóse les concediesse lo que pedian. Estaba en Barcelona, quando mandó hazer los poderes y despachos necessarios para este viage, y que a sus reales espensas se aprestassen cinco naves de buen porte; previnieron todo lo necesario de bastimentos, armas, municiones, artilleria, pertrechos y doscientos y veinte y tres hombres de mar y guerra, que el maior numero se componia de Castellanos, y los demas eran Portugueses que por particulares disgustos avian trocado a Portugal por Castilla. Las naves se llamaban: La Santissima Trinidad, era la capitana, La Inmaculada Concepcion de la Virgen Santissima, Santiago, San Antonio y Nuestra Señora de la Victoria. Fueron nombrados por capitanes Luis de Mendoza, Gaspar de Quixada, Juan de Cartagena y Juan Serrano, y por cabo y Almirante de todos Fernando de Magallanes, a quien el Rey honrró anticipadamente poniéndole el abito de Santiago, y con el mismo honor illustró a Rodrigo Falero y le dio el segundo lugar en la armada, pero no le gozó, porque adoleció de una grave enfermedad que le privó de juicio asta la muerte. Hízose a la vela del Puerto de S. Lucar de Barrameda a veinte y siete de Setiembre de 1519. En pocos-dias de navegacion tomó puerto en las Canarias en la Isla de Tenerife, donde se avasteció de carne y pescado. A tres de Octubre se partió en demanda de la Costa de Guinea, donde se detubo veinte dias con pesada calma. A treze de Diciembre dió fondo en el Rio Janeiro del Brasil, y despues de aver envarcado las vituallas necessarias, leña y agua, volvió a largar velas a veinte del mismo mes. Reconoció el rio de la Plata y entró en el a veinte de Enero de mil quinientos y veinte. Sondó sus canales, islas y ensenadas, a muchas puso nombres, y subió por la corriente arriba veinte y tres leguas, desde el promontorio de Santa Maria asta Montevideo; hizo agua y leña, y saliendo del rio a siete de Febrero, montó la punta de San Antonio y prolongó la costa muy poco desviado de ella, y notó con singular curiosidad la tierra, sus plaias, puntas, caletas y quanto era digno del conosimiento de la navegacion. A veinte y quatro de Febrero alló en quarenta grados y treinta minutos vna gran vahia muy fondable, de cinquenta leguas de circunferencia, y por ser dia de San Matias le intituló con su nombre.
A siete de Abril echó ancoras en vna vahia, que la llamó de San Julian, en cuarenta y nueve grados y medio. Desde aqui embió al Capitan Juan Serrano en la nave Santiago a descubrir la costa que se mostraba delante; y porque ya era entrado Mayo y el imbierno fulminaba sus rigores en aquellas regiones, se acuarteló en tierra, en toscos aloxamientos de fagina y paja.
