que los hallò armados dela milicia, queeſtaua preuenida aguardandolos, y aunque llegando a Valparaiſo començo a hechar en tierra alguna gente, pero hallandola ſobre auiſo, porque la Caualleria de Santiago hauia llegado ya a defender la entrada, la recogiò luego alas naues, y haziendo vela a media noche paſſo al puerto dicho de Quintero, donde, para hazer agua, y leña les hizo eſcoltas el Almirante con muchos ſoldados, y hizieron vna trinchea como media luna, para aſſegurarſe en la retirada, y deffenderſe delos Eſpañoles, que iuan ya aſomando por las lomas, y colinas a gran prieſſa, pero no dieren lugar a que les acometieſſen, porque ſe puſieron con tiempo en cobro, y ſe fueron de alli, ſiguiendo ſu derrota al Perù, y aũque no entraron en los de mas Puertos, porloque vieron por de fuera, eſcriben muchas alabanças de toda la tierra.
Sigueſe a eſte Puerto el de Concon, o Quillota, donde ſe embarca la hazienda, que ſe haze en eſtos Valles, y alli cerca el de Valparaiſo, donde deſembarca toda la ropa, que viene del Perù para la Ciudad de Santiago, de donde ſe distribuye deſpues por toda ſu comarca, y fe remite buena parte a Cuyo, y a Tucuman; eſte puerto ſe va cada dia, poblando de muchas caſas, y ſe va labrando en el vn conuento de S. Auguſtin, que es de gran fruto, y prouecho delas almas, no ſolo delos que alli reſiden, ſino delos que frequentemente entran, y ſalen, que ſon muchos, por ſer eſte puerto el de mayor comercio con el Perù, y diſta de Santiago veinte y quatro leguas de tierra llana, por donde ſe tragina en carretas toda la ropa que ſe lleua, y trae del vno al otro Reyno.
Cerca del puerto de Valparaiſo eſta el de San Antonio, que es tambien muy bueno, y muy ſeguro, y cae ala boca del Rio Maypo; y deben de equivocarſe con el los Autores, que ponen en ſus mapas el de Valparaiſo ala bocade vn Rio, que baxa de Santiago, lo qual es grande error, porque en Valparaiſo, no ay Rio, ninguno de importancia, ſino varias fuentes, y manantiales, que brotan delas quebradas alli vezinas apoca diſtancia del mar, y ſon de ſuauiſſimasa guas, aunque tambien ay otras grueſſas, de que los nauios hazen ſus aguadas, por ſer demas cuerpo, y reſiſtir por eſto mexor ala alteracion, que ſuelen padecer en el golfo.
Otros puertos ay por los Rios, y enſenadas, que corren de alli ala Concepcion pero no ſon tan practicados por no ſer neceſſarios, porque todos aquellos Valles deſde Maule haſta Quillota, embian ſus frutos a Valparaiſo: bien pienſo yo que con el tiẽpo ſe iran traginando otros puertos, porque van creciendo aprieſſa las haziendas de aquel Reyno, y intereſſan muceho en tener mas a mano las embarcaciones, para dar auio a ſus coſechas. Las que ſe hazen de Maule para arriba ſe lleuan al puerto dela Concepcion; que es la mayor Baìa, que ay en todas aquellas coſtas, y por ſer tan grande, puſo Dios ala entrada la Isla dela Quiriquina, que la ſirue como de muelle para el abrigo de las naes en tiempo de borraſcas: al entrada de eſta Baìa por la boca grande eſta el puerto q̃ llaman dela herradura por ſer de ſu figura la enſenada, y al opueſto dela boca menot, cae el de S. Vicente; corriendo mas adelante ſe ve el del carnero, llamado aſſi por vn refreſco de carne que hallo alli vna delas naues del Obiſpo de Palencia D. Fray Garcia Iofre de Loayſa, (que el año de mil quinientos y veintecinco por orden del Emperador Carlos V. paſſo el eſtrecho de Magallanes con vna armada de ſeis naues, y hauiendo perdido el patache, llego alas Malucas ſegun lleuaua ſu derrota) luego ſe ſiguen el puerto de Tirua, el de Quedal. Las Baìa Chica, la de Purailla y el puerto des San Cebrian, el de Sancta Clara, el des Sancto Domingo, el de San Eſteuan, el delos Reyes, y el delas Baixas, y el delos Innocentes, y otros muchos de menos nombre haſta al eſtrecho de Magallanes, y tierra del fuego.
Fuera de eſtos puertos, que hemos apuntado dela tierra firme, ay tambien muchos conocidos enlas yslas de Iuan Fernandez, dela Mocha, de S. Maria; y en las de Chiloe, donde los mas frequentados ſon el de Carelmapo, y el que llaman del Ingles por hauer deſembarcado