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DE MADRID A NAPOLES

como encierra, su venerado cuerpo.- La Capilla de Santo Domingo es tan rica y mucho más bella que la de San Antonio de Pádua.- Pinturas, esculturas, ricos mármoles, plata, oro, pedrería, todo contribuye aquí tambien á hermosear la Tumba del Santo.

Pero la obra verdaderamente maravillosa, la que tendrá pocos rivales en el mundo, es la misma urna sepulcral; llamada l'Arca.

Débese ésta en su mayor parte al célebre Juan de Pisa, que es como quien dice al Giotto de la escultura, al Dante de la arquitectura.-Toda ella está cubierta de bajo-relieves que representan episodios de la vida de Santo Domingo; pero con tal gracia, con tal sentimiento, con tanto amor, que se creerian más bien visiones del éxtasis de un bienaventurado frutos de la inspiracion de un artista.- Juan de Pisa, el gran precursor del Renacimiento, tardó treinta años en labrar este Sepulcro, y lo terminó en 1231.-Sólo esta fecha bastaria para indicar la importancia de tan peregrina obra como monumento de la historia del arte.

Otro de los Templos notables de Bolonia es San Stefano, formado por la reunion de siete iglesias pequeñas y de diferente plan y arquitectura. Entre ellas las hay del siglo XI y del siglo XVII. El conjunto de tan heterogéneos edificios y su complicada trabazon producen en el ánimo una perplegidad semejante á la que nos causa un rápido y completo estudio de la disciplina de la Iglesia.

Pero empieza á oscurecer. Demos por terminada la visita á Bolonia, y pensemos en la manera de continuar nuestra peregrinacion. Tengo que optar entre dos partidos:

El primero es seguir mi primitivo plan; dormir esta noche en el Hotel Brun, y salir mañana para Florencia, á donde se va en el coche-correo, ó sea en la mala-posta, atravesando el Apenino por sus mayores fragosidades, y empleando diez y ocho horas,-si los torrentes no cortan el camino, como sucede con frecuencia.

El segundo es dirigirme en este mismo instante á la Estacion del Camino de hierro... (se me habia olvidado decir que en Bolonia hay un ferrocarril, muy reciente por más señas-posterior á la anexion) y pedir un billete para Módena, á donde se llega en hora y cuarto. De Módena pasaria á Parma; de Parma á Génova; en Génova me embarcaria para Liorna, y en Liorna tomaria el camino de hierro, que me llevaria á Florencia en dos ó tres horas.

Las ventajas y desventajas del primer medio pueden resumirse de este modo:-Unicas ventajas:-Ver hermosos paisajes en el Apenino, y llegar pasado mañana, lo más tarde, á la encantadora Florencia.-Desventajas seguras ó posibles:-Pasar todo un dia y toda una noche en diligencia: helarme en las cumbres del Apenino: no ver ninguna ciudad: encontrar ladrones: volcar: ser detenido por los torrentes, ó arrastrado por ellos: no ver las célebres capitales de la Emilia... etc., etc.

Resúmen del segundo medio:-Unicas desventajas: -tardar ocho