SEGUNDA PARTE
GUNSIDERAGIUNES SUBHE EL GUNTHATU Los representantes de los ferrocarriles Buenos Aires y Rosario y Central Argentino se presentaron al Poder Eje eutivo solicitando el reconocimiento de la fusion ya produ
eida entre las dos empresas,fundandose en el hecho de ha berse acogido ambas zi los beneficios de la ley N0 5315, que les acuerda todas las franquicias que, hace algun tiempo, inotivaron una desfavorable acogida al mismo pedido. Ha sucedido lo que debia suceder. La lucha y la com petencia entre einpresas similares, sobre todo cuando se oeupan de transportes dentro de una misma zona recono ciendo el mismo origen constitutivo y la misma fuente del capital invertido en ellas, trae siempre como consecuencia logica su refundieion en una sola, para suprimir concurren
cias desastrosas entre si, que las perjudican en sus propios intereses y que solo temporariamente, y mientras ese he eho no se produce, benefician fi los que por ellas son ser vidos.
No podiamos escapar nosotros za la accion de leyes eco nomicas inevitables que han producido efectos invariables en todos los paises en que el Estado no es el dueno iinico ele sus vias férreas.
Por eso, en Inglaterra ha quedado ya clasica la cono
ridn frase; Las luchas transitorias entre las companias rivales son peleas de enamorados, que sueldan la cadenu en vez de roinperlasv
Pero el dificil problema ha tenido en la Republica una
solueion feliz con la sancion de la ley N° 5315, y no hay yn los misinos peligros de monopolios que conjurar, pues ella
