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{{RH|518|CÁMARA DE DIPUTADOS|}}__NOTOC__

sean en lo venidero tan inútiles como han sido cuando no podia ofrecer mas que ventajas remotas.

No obstante que para las empresas enunciadas es un inconveniente casi insuperable el que he apuntado, no podia de dejar de alcanzarlas i de estimularlas el bienhechor movimiento que con el gozo mas puro observan hoi a su alrededor los buenos ciudadanos. Recientemente se han presentado al Gobierno varios proyectos para facilitar la mútua comunicacion de varios puntos de la República, i habiendo sido acojidos de un modo que debe de haber lisonjeado a los que lo concibieron, no dudo de que presto los veamos ejecutados: entre ellos merecen especial mencion el de construir un puente sólido i consistente sobre el Maipo, en el que trabaja con ardor una compañía de capitalistas, los que tienen por objeto habilitar caminos carriles entre las haciendas de Codao i el puerto de San Antonio de las Bodegas, entre Melipilla i Valparaiso, entre Limache i este último puerto i entre San Felipe i Quillota; i sobre todos estos, el de canalizacion de los rios Lontué i Ñuble sobre el Maule, proyecto de alta importancia para el pais, i en particular para la mayor parte de nuestras provincias del Sur, a cuya prosperidad daria si se verificase, un empuje asombroso. Conociéndolo así el Gobierno, inmediatamente que tuvo idea de él, comisionó a un agrimensor de crédito para que practicase las operaciones precisas para asegurarse de la posibilidad de ejecutarlo i el costo que esto demandaría: me complazco en creer que no han de ser estériles estas dilijencias preliminares que mui pronto estarán finalizadas.

El camino que el Gobierno juzga que debe atender de preferencia por ser el mas importante que tenemos, es el de Santiago a Valparaiso. Trata por ahora de que se le deje en estado de poder transitarlo, en todas las estaciones del año, sin ningún peligro i con mediana comodidad, i para que se hagan las obras al efecto necesarias, ha dispuesto que se le reconozca i examine por un perito; lo que se practica en el dia. El Gobierno no se estiende a mas desde luego porque le parece prudente i oportuno esperar que se concluya otro trabajo que ha ordenado; a saber: la mensura, reconocimiento de terrenos i otras investigaciones sobre los puntos inmediatos a Melipilla por donde opinan muchos que seria mas corta i fácil la comunicación de Santiago con Valparaiso, presentando ante todo la ventaja de no haber en ellos cuesta alguna: debe asimismo levantarse un plano, ya comenzado, i formarse el respectivo presupuesto. Hecho todo lo que acabo de insinuar, se os pasarán los antecedentes necesarios, a fin de que, analizándolos i tomando cabal conocimiento de ellos, os sirváis facilitar los fondos precisos, o bien para la apertura de un nuevo camino (que se afirma no será mui costoso) o bien para emprender en grande las obras que son indispensables si se quiere que el que hoi medía entre la capital i Valparaiso se reparta de un modo adecuado a su importancia, pues que, por causas bien manifiestas, las refacciones que incesantemente manda el Gobierno que se hagan en él, no duran

mas que lo que tarda en caer un aguacero algo copioso, i no siempre pueden verificarse con la conveniente oportunidad.

''Correos.'' —Al hablar sobre este ramo apénas me queda que añadir a lo que acerca de su estado dijo el Presidente de la República en el mensaje que pasó al Congreso pidiéndole la correspondiente autorización para hacer en él varias reformas urjentemente necesarias: diré mas, es inútil que me detenga a esponer por menor los defectos de que adolece, pues que, afectando éstos a todos, por todos son reconocidos i lamentados. Tan imperfecto es nuestro sistema actual de correos, que hai muchos pueblos que no solamente no pueden comunicarse por su medio con la capital, pero ni tampoco con la cabecera de la provincia a que peitenecen, i para hacerlo sus autoridades con las de otros departamentos, i éstas con aquellas, tienen que valerse de mensajeros cuyo pago orijina un gasto no despreciable de los fondos de la respectiva renta. La economía de las oficinas de correos no se halla en mejor pié: servidas en su mayor número poco ménos que de balde, siendo en jeneral casi nula la responsabilidad de sus empleados, habiendo una dificultad de ordinario insuperable para describir en cuáles se cometieron las faltas que se advierten, es imposible introducir en ellas el debido arreglo por los medios que al efecto puede el Gobierno echar mano. La ordenanza del ramo, dictada en circunstancias del todo diversas de las presentes, pudiera decir, dictada para un pais mui distinto de loque es Chile actualmente, apénas hai para qué abrirlas, pues es raro el capítulo de ella que contiene alguna disposición aplicable en el dia. Para decirlo todo en dos palabras: aun la seguridad de la correspondencia epistolar no está a cubierto de semejantes defectos i vacíos. Mal es éste de tanto bulto, que el Gobierno se hubiera hecho merecedor de los mas serios cargos si no hubiese tratado de cortarlo: hizo, como sabéis, que se trabajase un proyecto de reforma de la mencionada ordenanza, i concluido lo propuso, con arreglo a la Constitucion, al dictámen del Consejo de Estado; mas la multitud de negocios a que ordinariamente tiene este cuerpo que atender sólo le han permitido empezar a considerarlo: no ménos recargados de atenciones vosotros, seria talvez imposible que cuando se os presentase ese mismo proyecto, largo i minucioso como es, lo despacháseis con la brevedad que la conveniencia pública exije. Conociendo el Gobierno que, entre tanto los males apuntados cundirían, tomarían cada dia mas cuerpo, no ha encontrado otro arbitrio para ponerles coto